생물학적 욕구가 행동에 동기 부여
운전 동기 감소 이론은 1940 년대와 1950 년대에 행동, 학습 및 동기를 설명하는 방법으로 널리 사용되었습니다. 이 이론은 행동 주의자 인 클라크 헐 (Clark Hull)에 의해 만들어졌으며 그의 공동 작업자 인 케네 쓰 스펜스 (Kenneth Spence)가 개발했습니다. 이론에 따르면, 동기 유발 의 근본 원인은 드라이브의 감소입니다.
동기 부여에 대한 동력 감소 이론은 한때 심리학에서 지배적 인 힘 이었지만, 오늘날에는 크게 무시됩니다.
그럼에도 불구하고, 학생들이 그의 작품이 심리학에 미친 영향을 이해하고 다른 이론가들이 자신의 이론을 제안함으로써 어떻게 반응 하는지를보기 위해 헐의 아이디어에 대해 더 많이 배우는 것은 가치가 있습니다.
선체 이론 개요
Hull은 모든 행동을 설명하기 위해 고안된 웅장한 이론을 만들려고 시도한 최초의 이론가 중 한 사람이었습니다. 그는 예일 대학에서 일하기 시작한 직후에 찰스 다윈 (Charles Darwin), 이반 파블로프 (Ivan Pavlov) , 존 (John) 등 다른 많은 사상가들의 아이디어를 바탕으로 자신의 이론을 발전시키기 시작했습니다 . B. Watson , Edward L. Thorndike . 그는 자신의 이론을 항상성 (homeostasis )이라는 개념에 기반을 두었다. 신체가 균형 상태 또는 평형 상태를 유지하기 위해 적극적으로 작용한다는 개념. 예를 들어 몸이 너무 뜨겁거나 너무 추워지지 않도록 몸의 온도를 조절합니다. Hull은 행동이 유기체가 이러한 균형을 유지하는 한 가지 방법이라고 믿었습니다.
이러한 생각을 바탕으로 Hull은 모든 동기 부여가 이러한 생물학적 요구의 결과로 발생한다고 제안했습니다.
그의 이론에서, 헐 (Hull)은 생물학적 또는 생리적 요구에 의해 유발되는 긴장 상태 또는 흥분 상태를 언급하기 위해 드라이브 라는 용어를 사용했습니다. 목마름, 굶주림, 따스함의 필요성은 모두 드라이브의 예입니다. 드라이브가 불쾌감을 유발하여 긴장감을 줄여야합니다.
이러한 긴장 상태를 줄이기 위해 인간과 동물은 이러한 생물학적 요구를 충족시키는 방법을 모색합니다.
우리가 목이 마르면 마실 것을 얻는다. 우리는 배고프 때 먹는다. 우리가 추울 때 온도 조절기를 올립니다. 그는 인간과 동물들이 이러한 움직임을 줄이는 행동을 반복 할 것을 제안했다.
컨디셔닝 및 보강
선체는 신 행동 주의적 사상가로 여겨지지만 다른 주요 행동 주의자들처럼 그는 인간의 행동이 조절과 강화에 의해 설명 될 수 있다고 믿었습니다. 드라이브의 감소는 그 행동에 대한 보강 역할을합니다. 이 강화는 미래에 동일한 필요성이 발생할 때 같은 행동이 다시 발생할 가능성을 높입니다. 환경에서 생존하려면 생물체가 이러한 생존 필요성을 충족시키는 방식으로 행동해야합니다.
"생존이 위험 해지면 생물체는 생존을위한 생물학적 요건이 충족되지 않을 때 필요합니다. 따라서 유기체는 필요성을 줄이는 방식으로 행동합니다."라고 Hull은 설명했다.
자극 - 반응 (SR) 관계에서 자극과 반응 후에 필요성이 감소하면 같은 자극이 미래에 동일한 반응을 다시 유도 할 가능성이 높아집니다.
선체의 수학적 추론 이론
헐의 목표는 인간의 행동을 설명하고 이해할 수있는 "공식"을 만들기 위해 수학적으로 표현 될 수있는 학습 이론을 개발하는 것이 었습니다.
그가 개발 한 "행동의 수학적 추론 이론"은 다음과 같습니다 :
sEr = V × D × K × J × sHr - sIr - Ir - sOr - sLr
- sEr : 흥분성 잠재력, 또는 유기체가 자극에 대한 반응 (r)을 일으킬 가능성.
- V : 자극 강도 동력학, 일부 자극은 다른 것보다 더 큰 영향을 미친다는 것을 의미합니다.
- D : 생물학적 박탈 량에 따라 결정되는 주행 강도
- K : 인센티브 동기, 또는 목표의 크기 또는 크기
- J : 유기체가 보강을 시도하기까지의 지연
- sHr : 이전 컨디셔닝의 양에 의해 설정된 습관 강도
- slr : 이전 보강 부족으로 인한 억제 된 억제
- lr : 반응 억제 또는 피로
- sOr : 임의 오류
- sLr : 반응 임계 값 또는 학습을 생성 할 수있는 보강의 최소량
Hull의 접근 방식은 많은 사람들이 지나치게 복잡하다고 생각했지만, 동시에 비판 론자들은 운전 감퇴 이론이 인간의 동기를 완전히 설명하지 못했다고 제안했습니다. 그의 작품은 그러나 동기 부여의 미래 이론과 심리학에 영향을 미쳤다.
현대 관점과 비평
헐의 이론이 20 세기 중반에 인기를 얻었지만, 여러 가지 이유로 호감을 잃었습니다. 좁게 정의 된 방식으로 변수를 정량화하는 것에 대한 그의 강조 때문에, 그의 이론은 보편성이 부족합니다. 그러나 엄격한 실험 기법과 과학적 방법 에 대한 강조는 심리학 분야에서 중요한 영향을 미쳤다.
Hull의 구동 감소 이론에 대한 가장 큰 문제점 중 하나는 보조 보강 장치 가 어떻게 구동력을 감소시키는지를 설명하지 않는다는 것입니다. 굶주림이나 갈증과 같은 일차적 인 운동과는 달리 이차 보강제는 생리적, 생물학적 요구를 직접적으로 감소시키지 않습니다. 예를 들면, 돈을 가져라. 돈으로 1 차 보강재를 구입할 수는 있지만 드라이브 자체를 줄이는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 돈은 여전히 강력한 보강 원이됩니다.
드라이브 학습 감소 이론에 대한 또 다른 주요 비판은 사람들이 왜 드라이브를 줄이지 않는 행동을하는지 설명하지 않는다는 것입니다. 예를 들어, 사람들은 종종 배고프지 않거나 마실 때 마시 게됩니다. 경우에 따라 사람들은 실제로 스카이 다이빙이나 번지 점프와 같은 긴장감을 높이는 활동에 참여합니다. 왜 사람들은 생물학적 필요를 충족시키지 못하고 실제로 위험에 처하게되는 활동을 추구할까요? 추진력 감소 이론은 그러한 행동을 설명 할 수 없다.
후기 연구에 미치는 영향
Hull의 이론이 심리학에서 크게 벗어나지 만, 다른 심리학자들에 대한 그 영향을 이해하고 그것이 나중에 심리학 연구에 기여하는 데 어떻게 도움이되었는지는 가치가있다.
그 이후에 나온 이론을 완전히 이해하려면 학생들이 Hull 이론의 기본을 이해하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 1950 년대와 1960 년대에 등장한 많은 동기 이론 은 Hull의 원래 이론을 기반으로했거나 구동 감소 이론의 대안을 제공하는 데 중점을 두었습니다. 하나의 좋은 예가 Abraham Maslow의 유명한 계층 구조입니다 . Hull의 접근 방식에 대한 대안으로 떠올랐습니다.
> 출처 :
> Hull CL. 학습의 갈등 심리학 : 탈출구. 심리 검토 . 1935, 42 : 491-516.
> Schultz DP, Schultz SE. 현대 심리학의 역사. 11th ed. Cengage 학습; 2016 년